F1: O GP do Japão no Circuito de Suzuka
por Beatriz Ghedini | por Beatriz Ghedini
A História do Grande Prêmio do Japão
O circuito de Suzuka foi construído em 1962 como uma pista de testes para a Honda e também sediou corridas de Fórmula 1 desde 1987. A corrida tem uma história famosa e infame na Fórmula 1. Por exemplo, os primeiros anos do Grande Prêmio do Japão viram os famosos confrontos entre Ayrton Senna e Alain Prost. Como a corrida de Suzuka costumava ser realizada mais tarde no calendário nas primeiras décadas do que hoje, diversas corridas que definiram o campeonato mundial foram realizadas lá. Então aconteceu que os dois pilotos lendários deliberadamente se jogaram para fora da pista na primeira curva nas edições de 1989 e 1990. Como resultado, ambos, primeiro Prost e depois Senna, tornaram-se campeões mundiais de uma forma pouco esportiva.
Além de uma série de corridas que definem campeonatos mundiais e muitos momentos lindos de corrida, o circuito também tem um lado sombrio. Em 2014, Jules Bianchi morreu após uma grave colisão com uma pá no circuito de Suzuka. O francês, que também foi padrinho de Charles Leclerc, foi o último piloto na história da Fórmula 1 a morrer em consequência de um acidente de Fórmula 1.
O circuito de Suzuka
O circuito de Suzuka, oficialmente chamado de Suzuka International Racing Course, foi projetado pelo designer holandês Hans Hugenholtz e é conhecido como uma pista atraente para corridas devido à sua versatilidade. O circuito de 18 curvas é o único circuito do calendário de Fórmula 1 que é construído no formato de um 8 e também está localizado em uma rampa. Há um grande parque de diversões ao redor do circuito de 5,8 quilômetros de extensão, que pode proporcionar belas imagens em contraste com o asfalto.
A linha de largada/chegada fica no início da reta e é um trecho bastante descido, o que, claro, ajuda a ganhar velocidade. Depois desse longo trecho, que também é a única zona DRS neste circuito, há uma série de curvas rápidas onde você realmente pode pisar fundo no acelerador. No segundo setor, porém, é preciso cautela. Esta seção do circuito contém uma série de curvas traiçoeiras e uma curva fechada. O terceiro e último setor da pista é um pouco mais fluido e esta seção também conta com a zona de detecção de DRS.
Programa deste fim de semana
Devido ao fuso-horário, os fãs de corrida terão que acordar cedo novamente para acompanhar tudo. A primeira e a segunda sessão de treinos livres acontecem na sexta-feira de manhã, a terceira sessão de treinos livres e a qualificação acontecem na manhã de sábado e a corrida principal acontece na manhã de domingo.
Data | Atividade | Hora |
|---|---|---|
| Sexta-feira 4 de abril | Treinos Livres | 3h00 |
| Sexta-feira 4 de abril | Treinos Livres | 23h30 |
| Sábado 5 de abril | Treinos Livres | 23h30 |
| Sábado 5 de abril | Qualificação | 3h00 |
| Domingo 6 de abril | Corrida | 2h00 |
Como esta é apenas a terceira corrida da temporada e a diferença de pontos é mínima, tudo ainda é possível no campeonato. Max Verstappen, que venceu as últimas três edições do Grande Prêmio do Japão, poderá se vingar após um começo ruim nesta temporada? E os pilotos da Ferrari? Para mais informações e notícias, leia nossa previsão da Fórmula 1 para este fim de semana de corrida.
