Formule 1 : la révolution avant le changement ?
par Baptiste Couturiaux | par Quentin Despret
Une année inédite nous attend ?
Cette révolution porte le nom de McLaren, avec Lando Norris en chef de file ! Principal concurrent de Max Verstappen dans la course au titre comme évoqué dans notre pronostic Formule 1, il sera intéressant de voir si le pilote britannique est capable de faire mieux que l’année passée.
Ajoutez à cela, l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, un Charles Leclerc ambitieux ou Mercedes en embuscade, la saison s’annonce exceptionnelle à suivre. Avant un changement de moteur en 2026, l’ajout de Cadillac sur la grille et plusieurs modifications sur les monoplaces, préparez-vous à un véritable spectacle dès la première semaine de championnat !
Red Bull et Verstappen en danger ?
Est-ce que Max Verstappen va remporter un 5e titre de champion du monde ? C’est l’une des nombreuses questions autour de cette saison 2025 de Formule 1. La tâche sera plus difficile que les années précédentes car les écarts se sont réduits avec McLaren la saison passée. Les essais libres donnent une première idée de la future hiérarchie du championnat car la formation britannique a pris le dessus sur Red Bull.
Avec un très jeune coéquipier qui manque d’expérience en F1, le Hollandais Volant sera probablement seul à défendre sa couronne. La situation est simple au sein d’une écurie troisième chez les constructeurs : si l’organisation est bancale et la voiture n’est pas parfaite, il est possible que la couronne change de tête…
McLaren prêt pour prendre la tête ?
C’est la sensation de la saison. L’écurie britannique est capable de prendre à revers notre prévision d’avant-saison où Max Verstappen est favori. Toutefois, Lando Norris et Oscar Piastri ont montré qu’ils avaient les armes pour se battre à armes égales avec l’intouchable des dernières années.
McLaren a réalisé une excellente préparation hivernale et la première qualification de la saison a confirmé les essais avec une première ligne 100% orange en Australie.
Après des années de patience, il est temps pour le prodige anglais de s’affirmer en tant que prétendant numéro 1 pour le titre. Qu’il regarde dans son rétroviseur tout de même car le jeune pilote australien veut confirmer aux yeux du monde son talent exceptionnel !
Ferrari et Lewis Hamilton, début d'une belle histoire ?
L’écurie que la plupart des amoureux de Formule 1 vont suivre s’appelle Ferrari ! Aucune surprise car l’arrivée de Lewis Hamilton est aussi inattendue qu’exceptionnelle.
Avec en tête un huitième titre, le pilote britannique espère que sa monoplace sera à la hauteur de ses attentes. L’équipe italienne a progressé mais semble avoir une petite longueur de retard sur McLaren. Cependant, Frédéric Vasseur et son équipe peuvent réduire cet écart durant la saison mais le temps ne doit pas être gâché.
Avec une paire Charles Leclerc - Lewis Hamilton ambitieux de ramener Ferrari sur le devant de la scène, de bons résultats sont attendus dès les premières courses. C’est la réalité quand on pilote une voiture rouge…
Mercedes hors course ?
L’écurie en embuscade porte le nom de Mercedes. Avec un George Russell en leader d’écurie, Toto Wolff aimerait retrouver les sommets du championnat constructeur. La mission sera difficile à réaliser car d’autres équipes semblent en avance. De plus, le règlement actuel n’a jamais été le point fort de la formation allemande.
Avec un Kimi Antonelli comme second pilote, il est difficile de savoir quels sont les véritables objectifs de la monoplace, même si le talent est grand dans les mains du pilote italien. La page Lewis Hamilton tournée, est-ce que la transition sera trop délicate pour les Allemands ? Réponse à la fin des 24 courses…
Qu'attendre de nos français ?
Pierre Gasly, Isack Hadjar et Esteban Ocon. Voici les pilotes français présents sur la grille de cette saison 2025. Celui qui devrait réaliser le meilleur exercice est le premier cité. Alpine a réalisé de bons essais hivernaux, d’où l’espoir d’une année encourageante.
Avec l’appui de Jack Doohan, jeune espoir australien, l’écurie française peut espérer finir dans les points à plusieurs reprises durant la saison. Esteban Ocon souhaite connaître un nouveau départ. La fin de saison avec Alpine fut extrêmement délicate car il était rentré dans la case des indésirables.
Septième force du plateau l’année passée, Haas compte sur l’expérience du Français pour grappiller au moins une place au classement. C’est également le souhait d’Oliver Bearman, l’un des rookies du paddock. Par contre, un début délicat n’est clairement pas à exclure, avant pourquoi pas, une meilleure seconde partie de saison.
Pour Isack Hadjar, il s’agit de ramener Racing Bulls à hauteur du top 5. Afin d’atteindre cet objectif, il pourra compter sur Yuki Tsunoda, revanchard des critiques reçues en décembre dernier. Avec une P11 et une P5 avant le Grand Prix d’Australie, les premières observations sont encourageantes au sein de l’anti-chambre de Red Bull ! Aux pilotes français de régaler le peuple rouge et blanc durant les 24 courses.
Notre avis sur cette saison 2025 de F1
C’est assez logique de mettre Max Verstappen futur champion en titre. Par contre, la prévision effectuée par nos experts en début de saison peut rapidement évoluer car l’écart avec les autres écuries s’est réduit de manière assez folle. McLaren compte réaliser un back-to-back au championnat constructeur, tout en ayant Lando Norris ou Oscar Piastri sur la première marche du podium.
Du côté de Ferrari, il faut espérer que la hype autour de l’écurie offre d’excellents résultats car l’équipe italienne possède deux excellents pilotes derrière les volants. Lewis Hamilton veut son premier titre et Charles Leclerc souhaite goûter à la sensation du champion pour la première fois.
On pourra également compter sur Mercedes pour mettre son grain de sel dans la course aux constructeurs mais aussi, nos trois pilotes français qui veulent se montrer à travers trois équipes différentes. Une chose est sûre, la bataille Red Bull, Ferrari - McLaren devrait animer une saison 2025 qui s’annonce excitante en tout point de vue, que ce soit sur les circuits ou dans le paddock !
